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陆奇则表示：“在百度这一年多的时间里，我最真切感受到的是百度和李彦宏本人对技术的坚持。尤其在AI时代，技术一定能引领百度走在整个工业界的前沿。我很荣幸参与到百度全面向AI转型的伟大变革中，目前这一进程已经取得了显著而关键的成果。当下，一切都在最好的时刻高速发展着，我相信百度会继续沿着这条道路前行并持续领跑。”

专家认为，随着5G技术和汽车工业的深度融合，车企也将引发新一轮剧烈的洗牌。只有始终保持技术领先优势，才能在市场上争得话语权。多数车企签订5G技术合作1G诞生于上世纪80年代，是以模拟技术为基础的蜂窝无线电话；随后2G带来了短信，3G带来了互联网浏览，4G不仅速度更快，而且微信、支付宝等，在此基础上应运而生。5G要带来的则是互联网汽车，让车载系统发生变革，真正实现人车互联。

“所以，美国的这次试验，达到了此前设定的目标，对于美国陆基中段反导来说，意义非凡。”陈光文说，“必须指出，自1999年10月至今，GMD系统共进行了20次拦截试验，其中有11次成功9次失败，但最近的几次基本都是成功的，可以说在技术上这一反导系统正逐渐成熟起来。”

营收快速增长主要源于光大银行息差提升和中收增长的双重驱动。前三季度光大银行净利息收益率1.68%，同比提升18个基点，环比上半年提升5个基点。与此同时，前三季度光大银行实现手续费及佣金净收入277.21亿元，同比增长41.78亿元，增幅17.75%。

上海交通大学智能网联电动汽车创新中心教授殷承良对新京报记者解释说，随着5G技术的成熟和商业化运用，搭载5G网络的汽车不再只是出行工具，而是一个高智能、有情感、多场景的“移动空间”。5G汽车正成为行业新趋势其实，在今年的上海车展上，不少车企就已经重点展示了5G与汽车产业的融合。比如，东风推出首台融合5G远程驾驶技术的概念车Sharing-VAN，这款车被定义为移动出行服务平台，包含了自动驾驶、5G远程驾驶、调度监控系统等新技术；北汽新能源高端子品牌ARCFOX则发布了搭载5G技术的IMC架构，该架构拥有算力高达每秒352万亿次的最强芯片，可实现L3至L4级以上自动驾驶技术；还有荣威发布了全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车，打出“移动空间”的概念，并尝试突破屏幕边界，运用具备全舱交互能力的整舱智能交互系统。

除了声称“被股东”外，还有上市公司对旗下相关P2P网贷平台进行了资产剥离。诺德股份7月16日针对有关媒体题为《壹佰金融“炸雷”事件追踪报道》的新闻发布澄清公告称，2017年12月11日，公司与前海巨淘达成协议，将所持有的P2P网贷平台壹佰金融40%股权转让给前海巨淘。今年2月24日，公司收到上海术千代前海巨淘支付的全部股权转让价款2000万元。由此，诺德股份已事先退出了其2015年以2000万元入股的壹佰金融。