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伟禄集团：谬误分析不攻自破8月21日，沽空机构Emerson Analytics发报告指出，伟禄集团去年以总代价约79亿元收购控股股东兼主席林晓辉持有的深圳物业项目，质疑有关收购估值过高，导致伟禄出现负资产净值，令上市公司陷破产边缘。当日，伟禄集团出具公告，否认了所有指控，并表示公司将于适当时候作出进一步公布，以澄清及回应该报告所提出的毫无根据且严重误导的负面陈述或评论。

财报数据显示，三大航（中国国航、东方航空和南方航空）领跑行业，其中南航和国航2019年前三季度营收均超千亿。从全行业来看，三大航的营收与净利润在8家上市公司的营收和净利润总和中占比均超七成。精准医疗精准医疗板块领涨两市，截至收盘，诚迈科技涨停，贝达药业、贝瑞基因、北陆药业、迪安诊断、中源协和等个股跟涨。

有的人，选择做第三种人，又希望其他人都是前两类。可以预见的是，在未来，技术对人的控制，将会越来越频繁，也越来越不易察觉。这些势不可挡的巨大力量，可能会为我们创造更多的资源，但我们仍应该当心，认识自己，看清它们，使用它们，避免被捕捉，乃至被控制。

1950 年代，日本经济逐步恢复，汽车开始普及。高田武三心思活络，认为既然打好了救生索这张专业牌，也可以试着把安全理念应用到汽车上。经过 8 年研究，1960 年高田公司推出了日本第一款两点式汽车安全带。不早不晚，在这 8 年里日本政府为扶持汽车工业，对进口汽车实施高达 40% 的关税，丰田汽车迅速崛起。为了避开‘高大壮’美国车的锋芒，丰田汽车借鉴英国汽车，选择低油耗、小体型作为卖点，如此一来汽车的安全性就备受考验。而高田公司推出安全带之后，火速发布了日本首例碰撞试验结果，用事实证明高田安全带十分靠谱，为自己赢得了‘安全的象征’的美誉，于是丰田汽车和高田公司一拍即合。

长期下来，你的认知能力、思考能力、决策能力、自制能力都会持续下降，同时，你的冲动性在逐渐加强。事实上，你失控了，甚至被控制了。然后你会发现一个你可能不愿意接受的事实，人本能起来，和斯金纳的老鼠是没有任何区别。6局里局外，玩的全是人性。如今这些人性弱点，正在成了少数精英牟利的手段。信息流开发者阿萨·拉斯金说：“在你的手机屏幕背后，有上千名工程师正试图使软件最大限度地让你上瘾。”

这样的抽血效应，也应该是港股难涨的原因之一。在这种密集的IPO之下，新股的表现当然乏善可陈。截止12月3日，次新股上涨概率为39%，下跌概率为61%，而中位数涨幅为-6%。而新股上市首日表现的中位数为1.12%，上涨概率为53%，下跌概率为47%。