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报道称，“欧盟与北约此前几乎没有关系。但是，作为对北约的补充，欧盟的重要性开始被认识到”，欧盟委员会主管就业、增长、投资与竞争力的副主席卡泰宁指出。导致这一状况的原因是，围绕欧洲的情况发生了变化。多位欧盟防卫相关人士说，其原因有：具有强大军事力量的英国脱离了欧盟；要求盟友承担“相应负担”的美国特朗普政府出现后，欧盟不得不摆脱对美国的依赖谋求自立；恐怖活动增加；对俄罗斯感到恐惧；对“混合攻击”的警惕增强。

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新疆：已下架封存“问题辣条”“五毛食品”逾9200公斤孙亭文 闫好蕊/中新网中新网乌鲁木齐4月9日电 新疆市场监督管理局（简称市场监管局）新闻发言人王军9日公布数据称，截至3月31日，新疆下架封存“问题辣条”近174.33公斤，不合格“五毛食品”有9095.76公斤。校园食堂食品安全隐患排查和“问题辣条”、不合格“五毛食品”清查工作取得阶段性成效。

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腾讯还在起诉书中要求，上述两家公司应立即停止针对腾讯的不正当竞争行为，在自有新闻媒体平台全量推送公开道歉，并赔偿腾讯公司1元。腾讯表示，信任是所有商业合作的基础，头条系的种种行为“已经对该基础造成严重破坏”，并对腾讯公司构成不正当竞争侵权，致使双方商业合作无法继续。腾讯公司表示，将暂停与北京字节跳动科技有限公司 、北京微播视界科技有限公司的相关合作。

在充电市场，补能服务仍处于需要大量“烧钱”的初级阶段，需要大规模建设充电站网络。造车新势力今年陷入融资难的困境，再加上新能源汽车市场遭遇退坡后的销量阵痛，此时想要造车新势力在此领域投入大量的资金进行布局建设，显然是不切实际。对于造车新势力来讲，此时如何降本、成本控制或许是其更重要的必修课，而联手则能够有效分摊成本。实际上在传统车企，彼此联手推动电气化布局并不少见，宝马集团与戴姆勒联手布局充电网络和共享化出行，大众、宝马、戴姆勒和福特联合布局欧洲充电网络。